浙江創能充電樁科技有限公司

　充電樁的分類

　　目前國內的充電臟大致可以分成三大類。

　　一：交流充電樁

　　交流充電樁也就是我們所說的慢充充電樁，這類充電樁在早期布局比較多，很多的城市中，目前看到的絕大多數都是交流充電樁，這類充電樁的充電速度很慢，需要通過車載的充電機為電動車進行充電。它的充電功率比較小，充電速度比較慢，沒有實現快充功能，但是在維護和安裝的時候成本比較低。

　　交流充電樁目前已經很難滿足用戶的實際使用需求了，交流充電樁的充電時間普遍在3個小時以上，目前很多的電動汽車都有著快充技術，基本上充電一小時就可以達到電量的百分之八十以上。因此很多城市在政策上都對這類充電樁有所布局的調整，這類充電樁在未來的一段時間內，必然會逐漸的淘汰。

　　二：直流充電樁

　　直流充電樁又被稱為快充充電樁，它可以直接為電動汽車提供充電服務，這幾年新建的充電樁基本上都是直流充電樁，這類充電樁的成本相對比較高，運營也比較繁瑣，但是這類充電樁是可以滿足現在電動汽車的充電需求。

　　這類充電樁在各大城市的缺口比較大，當前絕大多數的電動汽車充電需要使用直流充電樁，直流充電樁建設成本大，維護費用高，消防的要求嚴格。

　　三：交直流充電樁

　　交直流充電樁指的是充電樁既可以是交流充電樁，也可以實現直流充電樁的用途，這類充電樁的普及率最低，在這幾年內，它將作為重點布局的一種充電樁產品。

　充電樁的發展現狀

　　從充電樁的產業鏈來看，充電樁的建設不僅需要在數量上得到進一步的提升，同時需要在充電樁的質量上有更進一步的突破。充電樁的發展未來必定是智能化，一體化，集成化，多樣化。

　　充電樁的產業鏈涉及到很多的產品，從上游的充電樁各種制造元件到最后端的平臺·1和運營，需要一個全面的布局。目前充電樁的發展主要還是數量為主，充電樁只有在數量上可以滿足一定的要求，方能在后續的質量上有明顯的提升。充電樁的零部件需要使用成熟的標準化電氣產品，伴隨著產品差異化程度的降低，這個行業的競爭會變得愈加明顯，各大品牌充電樁的競爭還會進一步的加大。